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많은 자동차 회사가 우선 마진을 계약하고 생산을 줄이며 가격 체계를 안정화했습니다.

8월 10일, 자동차 시장의 가격 전쟁은 일시적으로 보류되었습니다. 최근, 기자는 NIO로부터 NIO의 자동차 구매권이 8월 11일에 "1만 위안의 자동차 구매 보조금"이 될 것이라는 것을 알게 되었습니다. 항상 가격 변동이 적었던 리오토도 최근 우대 비율을 줄였습니다. 기자는 소비자로서 많은 자동차 브랜드 매장에 연락을 취했고, 이 두 개의 새로운 파워카 회사 외에도 많은 합작 벤처 브랜드들이 모델 할인을 약화시켰다는 것을 발견했습니다. 7월부터 많은 자동차 브랜드들이 가격 인하나 우대 요금 인하를 중단했습니다. 다양한 브랜드의 판매 직원이 보고한 정보에서 자동차 특혜 감소는 딜러의 이익과 판매 기대치 사이에서 합리성과 신중성을 찾으려는 일부 브랜드의 노력을 반영해 가격 경쟁을 약화시킨다.