1. 프랑스 언론: 유럽연합(EU)이 중국에서 전기차에 대한 관세 부과를 의결했고, 독일과 헝가리 등 5개국이 반대표를 던졌고, 12개국이 기권
<스팬 클래스="섹션-뉴스">1. 프랑스 언론: 유럽연합은 중국에서 전기 자동차에 관세를 부과하기로 투표했습니다. 독일과 헝가리를 포함한 5개국이 반대표를 던졌고, 다른 12개국은 기권했습니다.
2. NIO는 세계화 과정을 가속화하기 위해 중동과 북아프리카 시장에 진출했습니다.
<클래스 스팬="섹션-뉴스">3. Li Auto 직원은 제3자에게 고속 충전 말뚝을 개방하는 데 응답했습니다. 관련 통보를 받았습니다.
4. Cui Dongshu: 유럽 연합의 1월부터 8월까지 판매량은 811만대로 전년 동기 대비 2% 증가했습니다. 메르세데스-벤츠: 유럽연합의 상계관세 부과는 광범위한 부정적인 결과를 초래할 수 있는 실수였습니다.
6. BMW 그룹: 유럽연합은 누구에게도 이익이 되지 않는 무역 갈등을 막기 위해 중국과 빠른 해결을 해야 합니다.
7. 독일 자동차 무역 중앙 협회: 중국에서 전기 자동차에 대한 세금을 인상하면 소비가 억제됩니다.
8. 폴크스바겐의 스페인 자동차 회사들은 유럽연합의 중국 내 전기차 관세 부과에 반대합니다.
10. Nezha 자동차: 차량 네트워크는 사물 인터넷 네트워크 인터페이스 카드로 정의됩니다. 네트워크 연결이 끊긴 경우 네트워크를 다시 시작하면 해결할 수 있습니다.
11. 독일 자동차 산업 협회는 지속적인 판매 감소로 인해 전기차 전망을 하향 조정했습니다.
12. 미국의 전기차 제조업체인 리비안은 조지아 공장에서 공사를 재개하기 위해 연방 대출을 신청했습니다.